电动自行车

电动自行车

随着人们对环保型交通方式需求的不断增加,电动自行车(eBike)作为新型交通工具开始大量普及。甚至,有些国家还专门出台法律,鼓励优先选用电动自行车。例如,中国已决定停止为燃油摩托车发放新牌照,现在只为电动自行车上牌。许多此类新规还为轻型电动自行车设置了重量要求,这需要市场提供更小的电池和更高能效的充电器。为满足这一需求,PI推出了多款采用其一系列高度集成的高压IC设计的充电器方案。

设计特色包括:

  • 电流限流和热关断(提供自动故障恢复功能),可提高可靠性
  • 频率调制可降低EMI
  • 高开关频率可大幅减小磁芯尺寸

设计范例

文档说明参考
设计
设计
范例
报告
参考
设计
报告
参考
设计
套件
DER-850 - 240 W、LLC、恒压/恒流电池充电器电源pdf icon
DER-580 - 118 W、带热折返无风扇设计的高输入电压、恒压/恒流反激式充电器电源 pdf icon  
DER-484 - 300 W、双管正激、带PFC前端电路pdf icon
DER-483 - 184 W、无PFC、双管正激 pdf icon  
DER-472 - 300 W、无PFC、双管正激、带20 W USB pdf icon  
DER-447 - 184 W、无PFC、LLC设计 pdf icon  

推荐的产品系列

IC产品
系列
设计指南典型电路
配置
功率/电流
额定值
说明
HiperPFS™-3不适用升压PFC110 - 1000 W集成高压MOSFET和Qspeed二极管的PFC控制器,可提供高功率因数及高效率
HiperPFS-2不适用升压PFC110 - 425 W集成高压MOSFET的高功率PFC控制器
HiperLCS™产品系列应用指南LLC半桥最大440 W将一个多功能控制器、上管和下管栅极驱动以及两个组成半桥结构的功率MOSFET集成在一起的LLC功率级
HiperTFS™-2不适用双管正激和反激最大586 W同时将双管正激控制器、反激控制器及相应的高压MOSFET集成在一起的单片IC
TOPSwitch™-JX产品系列应用指南反激式12 W至177 W采用EcoSmart™节能技术、实现高效率电源设计的集成离线式开关IC

相关设计支持文档

一般设计信息
产品数据手册
AC-DC选择指南
封装信息

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