PI 인턴십 수료자, 습득 지식 활용해 초고효율 컨셉트 카 제작

Thu, 03/28/2019 - 16:48 -- PI-SL

되살아난 꿈: PI가 후원하는 컨셉트 카, Shell Eco-marathon Asia 2019에 앞서 시험 운행 완료

초고효율 자동차를 만들기 위해 이공계 학생들이 참가하는 쉘(Shell)의 아시아판 글로벌 경쟁인 Shell Eco-marathon Asia 2019가 4월 29일부터 5월 2일까지 쿠알라룸푸르의 Sepang International Circuit에서 열립니다. 이 대회의 목적은 최소한의 에너지를 사용하여 서킷을 완주하는 것입니다. 9개월 전만 해도 탈락 위기에 놓였던 필리핀 전기전자 공과대학교의 UP Dagisik 팀은 새로 만든 배터리 구동 컨셉트 차량의 시험 운행을 성공적으로 마쳤습니다.

제한된 학교 지원금과 전년도에 물려받은 자동차로 경쟁함에도 불구하고, UP Dagisik 팀은 2018년에 100개 이상 팀이 참가한 분야에서 영예롭게 7위를 차지했습니다. 프로젝트에 계속 참가하기 위해 팀 매니저와 5학년 학생 Christian Ong은 새 구성원을 모집하고 스폰서를 구해야 했습니다. Ong의 두 가지 문제를 모두 해결한 것은 파워 인테그레이션스(Power Integrations)였습니다.

지역 대학교와의 관계를 강화하고 채용 정책을 지원하기 위해, PI의 마닐라 사무소는 작년 여름에 필리핀의 전력전자공학과 학생들에게 실질적인 경험을 제공하는 첫 번째 인턴십 프로그램을 시작했습니다. PI Expert 팀의 우수한 인턴 Ong은 여러 명의 동료 PI 인턴을 모집하여 새 팀의 주축 멤버를 구성했습니다. 그리고 회사에 후원 제안서를 제출하여 올해 대회를 위한 새 자동차를 제작할 자금을 확보했습니다.

Ong은 "파워 인테그레이션스(Power Integrations)의 후원이 없었다면 올해 팀을 구성하지 못했을 겁니다. PI의 지원에 감사하고 이 팀의 자랑스러운 전통을 이어가기 위해, 우리의 목표는 가장 단순하고, 신뢰할 수 있는 자동차를 만들어 대회에서 우승하는 것입니다."라고 말했습니다. 새 자동차의 중량은 70kg으로 작년보다 20% 가벼워졌으며, 주문 제작한 BLDC 모터 드라이브 보드와 배터리 팩을 사용하여 시험 운행에서 최대 40kph의 속도에 도달했습니다. 많은 팀 구성원들은 자동차 제작에 성공한 이유 중 일부가 PI에서 인턴으로 일하면서 배운 실용적인 기술 덕분이라고 이야기합니다.

“마닐라 사무소는 Dagisik 팀과 대학교의 EEE 프로그램과 밀접한 관련이 있습니다."라고 PI 애플리케이션 엔지니어링 부서의 디자인 팀 책임자인 Mark Calderon는 말합니다. 그는 지난달 팀 워크샵을 방문했을 때 인턴십을 수료한 그의 예전 인턴들로부터 큰 환영을 받았습니다. 또한 Mark는 "올해 팀에서 대단한 일을 해내고 있는 인턴들 외에도 많은 엔지니어들 역시 UP에서 학생이었을 때 Eco-marathon Asia에서 경쟁했습니다. 우리는 모두 Dagisik 팀에 뿌리를 두고 있습니다.”라고 덧붙였습니다.

지난 3개월 동안 프로젝트에 매달려 매주 40시간씩 일하면서 주로 연구소에서 지내던 학생들은 이제 파워 인테그레이션스(Power Integrations)의 색채 배합 및 로고를 적용하기 전에 마무리 작업을 하고 있습니다. 진행 상황은 Power.com에서 확인할 수 있습니다.

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